Titan II. Múzeum

 

 Összegzés: Az egyetlen Titan II Múzeum a világon, Bemutatása és feladatai ismertetése az első Parancsnok által a rakéta tulajdonságaival kiegészítve.


Összeállította/Szerkesztette : Borsi Miklós

https://borsifeleelmelkedes.blogspot.com/2026/02/titan-ii-muzeum.html

Forrás:
- internet

- wikipedia

- media

- honlap

- flickr

- pinterest

- falanszter blog

- SightRaider blog

Ez a múzeum egy teljes Titan II rakétakilövő létesítményt foglal magában.
A Titan II egy folyékony hajtású, kétfokozatú rakétából állt, amely több mint 6000 mérföld távolságban lévő célpontokat tudott elérni, és egy 9 megatonnás W-53 termonukleáris robbanófejet szállított, amely a valaha volt legerősebb, az Egyesült Államok hadműveletileg telepített rakétája.

Valamivel több mint 50 ilyen kilövőhely volt az Egyesült Államokban, Dél-Arizonában, Kansasban és Arkansasban, és ez az egyetlen, amely ma látogatható.
A rakéta működési élettartama a hatvanas évek elejétől a nyolcvanas évek közepéig terjedt.
Annak ellenére, hogy hamarosan felváltotta a Minuteman rakétaflotta, a hatalmas Titan II továbbra is a hidegháborús korszak igazi ikonja marad.

Az 1960-as évek elejétől a 80-as évek közepéig a várost aknarendszerű 16 db Titan 2 rakéta vette körül, nukleáris robbanófejekkel. 
 

Mivel több mint 100 láb magas és körülbelül 350 000 font súlyú, ezt a rakétát nem lehetett könnyen mozgatni, és valójában egy konkrétan köré épített beton silóban tartották.
A henger alakú siló viszonylag kis része a létesítménynek, amely számos földalatti átjáróból, vezérlőhelyiségből, lépcsőházból, tárolóból, biztonsági ajtóból, légcsatornából, kábelekből és szó szerint több tonna berendezésből áll. 

A  bázis egy múzeum , amely az egyik siló köré épült.

Yvonne Morris, az operátorok brigádjának első női parancsnoka.

Ő és néhány másik ember volt felelőssé a Szovjetunió elleni nukleáris (válasz?)  csapásért.

Az egész helyszínt úgy tervezték, hogy ellenálljon egy nukleáris támadás robbanásának, amelyet a silóra irányítottak, amely maga is az akkori ellenség – a Szovjetunió – kijelölt célpontja.

Ennek érdekében a földalatti létesítményben a szerkezetek nagy része bonyolult rugalmas alapon áll, rugók és csillapítók kompenzálják a talajból érkező intenzív rezgéseket atomtámadás esetén.

A Titan 2 rakétahelyszín nagyon hasonlít egy jéghegyhez” – mondja Morris.

"Csak körülbelül 10%-a látható a felszínen, a többi a föld alatt van."

Miután leereszkedett az első lépcsőfokon, Morris ismét felhívta az irányítóközpontot.

 „Kioldottak egy elektronikus zárat az ajtón, és én bementem a beszorítási területre – valójában csak egy lépcsősor, amelynek tetején és alján egy ajtó volt, ahol újra felhívnám a napi belépési kódot.”

– A CCTV-n nézik, hogy én vagyok-e az egyetlen ember ott, és nincs-e ott velem senki, aki fegyvert tart a fejemhez.

A tulajdonképpeni siló 10 méterrel a föld alatt kezdődik egy tömör acél és beton robbantási ajtó mögött.

Ez a két óriási zsanéron lógó, 6000 font súlyú (2,7 tonnás) ajtó egy láb (30 cm) vastag és kétszer olyan széles, mint egy hagyományos ajtónyílás, de olyan jól megtervezett, hogy egy ujjal is kinyithatja.

„Innentől kezdve belépünk a rakétatelep keményített részébe – amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon egy közeli nukleáris csapás hatásainak” – mondja Morris.

„Nem arra terveztek minket, hogy közvetlen találatot kapjunk.”

Az indítási vezérlőközpontba vezet – egy kör alakú helyiségbe, felszerelési állványokkal, régi számítógépes terminálokkal, tárcsákkal és kapcsolókkal.

Középen egy vezérlőpult lámpasorral, előtte a padlóra csavarozott szék.

„Tágas székeket akartak beültetni a legénység két tisztjébe – mondja Morris –, hogy megküzdhessenek egy közeli nukleáris csapás lökéshullámával, és továbbra is végezhessék munkájukat.

Valójában az egész padló óriási lengéscsillapítókra van felszerelve, és a világítótestek rugókon lógnak, hogy tompítsák a támadás hatásait.

A szoba hátuljában egy piros széf: a háborús széf.

Tartalmazza a hitelesítő kártyákat, az amerikai elnök indítóparancsainak érvényesítéséhez szükséges kódokkal.

A széfet az ügyeletes tisztek két kombinált lakatja biztosítja.

A szolgálatból kilépő legénység lakatot cserél az új legénységgel. 

Csak az erre jogosult egyének ismerték a négyjegyű kombinációkat.
.

„Ez egy PIN-szám, amelyet extrém stressz esetén emlékezni kell” – mondja Morris.
 „Hányszor voltál sorban az élelmiszerboltban, és nem emlékszel a gombostűjére?
Tudnunk kell emlékeznünk erre a kódra egy háborús helyzetben.”

A vezérlőterem feletti emeleten található egy pihenő hálófülke, konyha és WC. Ez az egyetlen hely a komplexumban, ahová a személyzet tagjait egyedül engedték be.




A legénységnek saját pihenőhelye volt, a talaj alá temetve
(Kiadó: Chris Hinkle)

Máshol mindig a legénység másik tagjának látókörében kellett lenniük.





„A „nincs magányos zóna” biztonsági folyamat része az atomfegyver feletti pozitív ellenőrzésnek” – magyarázza Morris.

"Nem lehet egyetlen embernek sem hozzáférést adni a vezérlőteremhez, mert nem akarsz egyetlen embernek sem lehetőséget adni a rakéta kilövésére."

 

A vezérlőtermet úgy tervezték, hogy túlélje a közeli nukleáris csapás robbanását (Kiadó: Chris Hinkle)

Bármely normál műszakban a legénység elsődleges feladata az volt, hogy ellenőrizze és karbantartsa a silóban lévő összes felszerelést, a szőnyegtől a rakétáig – amely 76 méterrel távolabb, egy másik fémfolyosó végén található.

Ha a legrosszabb megtörténik, a legénység először a siló körül megszólaló, kavargó klaxon lenne. Ha ezt meghallották, mindannyiuknak az irányítóközpontba kellett futniuk, hogy kódolt üzenetet küldjenek a Strategic Air Command Nebraska-ból.
A riasztás megszólalásának számos oka lehet – célváltás, a biztonsági eljárások fokozása vagy az elnök parancsa a rakéta kilövésére.

Az üzenetet betűk és számok sorozataként sugározták, amelyeket a parancsnok és a helyettes egy kódkönyvhöz hasonlított. 

Ha a kódok kilövést jeleztek, tovább hitelesítették azokat a széfben lévő kilövési kártyákkal (amit a két kombinációs lakat védett).

A rakéta feloldásához szükséges kódot hat, egyenként 16 számjegyű tárcsázni kellett a felszerelési állványokon.

A rakétát két külön kulccsal indították (szintén a széfben tárolták), egyszerre forgatták és öt másodpercig tartották a parancsnok és a helyettes.

Külön konzolokon helyezkednek el, így nincs lehetőség arra, hogy egy személy kezelje őket.

Lehetetlen lett volna véletlenül elindítani a harmadik világháborút.

„Amint az indítási szekvencia elindul, a parancsnok egy sor jelzőfényt követ a konzoljukon” – magyarázza Morris. 

„Az indítás engedélyezésétől a silo soft – ami azt jelenti, hogy a siló ajtaja nyitva van – útmutatás indul, tűzoltóautó, emelje fel.”

ordítási találatok

Megállt az idő 1982-ben, amikor a bázist leszerelték.

A hengeres siló belsejében, ma is áll egy Titan II.

 

A külső behatolástól  megbízhatóan tárolja bronedveri beton és acél. 

Mindegyik vastagsága - körülbelül fél méter.

A kétfokozatú Titan 2 rakéta mintegy hét emeletet emelkedik, és az Egyesült Államok légiereje segítőkészen felfestette az oldalát.

A tetején lévő fekete burkolat körülveszi a robbanófejet vagy a visszatérő járművet (RV).
Ma üres, de Morris emlékszik, amikor a legénység hadnagyaként először látta.

A vezérlőhelyiségükben lezárt legénység nem is hallja az indulást.

„99,999%-ban biztos vagyok benne, hogy elforgattam volna a kulcsot - megtettem volna” – mondja.

   

A Titan rakéta akár 58 másodperc alatt is elindulhat
(Kiadó: Chris Hinkle)

„Az élet, ahogy én ismerem, véget ért, amikor megkapjuk az indítóparancsot, minden szörnyű dolog, amit az Armageddonról gondoltál, meg fog történni, és volt egy részem, amelyet nagyon motivált a megtorlás vágya.”

A kilövés idejére maga a legénység valószínűleg csak néhány perccel élte túl. 

A silót nem közvetlen találatra tervezték, hanem – tekintettel arra, hogy a Szovjetunió pontosan tudta, hol vannak – szinte biztosan úton volt egy rakéta.

 

A siló pontosan olyan maradt, mint volt, amikor 1982-ben leállították (Köszönetnyilvánítás: Chris Hinkle)



 

Összességében ez a múzeum egyedülálló a maga nemében.
Overall, this museum is one of a kind.

„A Szovjetunió és az Egyesült Államok közötti repülési idő 30 perc” – mondja Morris. "Attól függően, hogy mikor kapjuk meg az indítási parancsot, ez határozza meg, mennyi ideig kell még élnünk."

A múzeum nem képvisel álláspontot az atomfegyverekkel kapcsolatban, de keretet biztosítunk az emberek számára, hogy maguk döntsenek – Yvonne Morris

A Titan Múzeum Sahuaritától délre található, kevesebb mint 15 mérföldre délre Tucsontól (Arizona), a mexikói határig vezető I-19-es út mentén.

A múzeum valójában a Pima Air & Space Múzeum része, de különálló egység. A látogatás csak vezetett túrákon keresztül lehetséges.

Titan II

Gyártotta a Glenn L. Martin Company. Kétfokozatú interkontinentális ballisztikus rakéta, az USAF 1960-tól kezdte fejleszteni. ICBM alkalmazásnál a legnagyobb atom-robbanófejet szállíthatta (5–10 tonna).
A Titan–1 jelentősen módosított változata. Nincsenek kisegítő hajtóművek (leválasztó, irányító), hajtóanyaga magasabb kalóriájú (megnövelt tolóerő), a rakétatestben hosszabb ideig tárolható. Tehetetlenségi irányító rendszere van.
Csökkent az összsúly és az energiaszükséglet.
Indításhoz szükséges időtartam 1 percre csökkent.

Az első indítás 1962. március 12-én, nagy megbízhatóságának köszönhetően az utolsó 2003. október 18-án történt.

Modernebb navigációs és vezérlő rendszerrel ellátott típusát alkalmazta a NASA (Gemini-program), a Nemzeti Óceán-és Légköri Hivatal (NOAA), valamint az USAF Védelmi Meteorológiai Műholdas Rendszer (DMSP).

Hossza űrhajóval együtt 32,90 m, átmérője 3,05 méter. Starttömege 150 tonna, hasznos terhelése alacsony Föld körüli pályára (LEO = Low-Earth Orbit) 3,6 tonna. Első és második fokozat hajtóanyaga nitrogén-tetraoxid és Aerozin–50 keveréke (N₂O₄; nitrogén-tetroxid és hidrazin 50%-os elegye). Repülési távolság 11 600 km, repülési magasság 1000 kilométer, repülési sebessége 28 Ma.

LGM-25C Titan II

Az LGM-25C Titan II egy interkontinentális ballisztikus rakéta , amelyet a Glenn L. Martin Company tervezett és fejlesztett az amerikai légierő számára . A Titan I rakéta 10 000 km hatótávolságú  utódja kétszer akkora töltetet képes elindítani, mint elődje, és az utóbbival ellentétben úgynevezett „tárolható” hajtóanyagokat használ.

1963 és 1987 között 63 rakétát vetettek be a szomszédos Egyesült Államokban . 9 megatonnás W53-as robbanófejükkel a legerősebb rombolórakéták , amelyeket az Egyesült Államokban gyártanak.

Fejlődés

A Titan II változat fejlesztése
Az új rakéta átveszi a Titan I konfigurációját, de motorjai új hipergolikus hajtóanyagokat használnak , amelyek szobahőmérsékleten tárolhatók a tartályokban, így az indítás előtt nincs szükség újratöltésre.

Az LR-87 motorokat enyhén módosítják, hogy a nitrogén-peroxid és az aerozin 50 keverékét  elégessék azáltal, hogy megnövelik  a tolóerőt (az első szakasz két motorjának talajszinten 647 kN helyett 965 kN) és tömegben ( 839 helyett 739  kg)

A hossza megegyezik a Titan I-vel (27 méter hosszú, de a második szakasz átmérője most megegyezik az első fokozatéval, azaz 3,05 méter átmérőjű).
A Titan II rakéta tömege 149,5 tonnára nő, ami 50% -os növekedést jelent.
Az új rakéta 3,7 tonnás, 9 megatonnás teljesítményű atomrobbaást indíthat el.

A W-53-as robbanófej teljesítménye 9 megatonna volt.
Ezt a robbanófejet egy inerciális egység vezérelte célkitűzésében . Az 54 bevetett Titan II gép az Egyesült Államok elrettentő erejének gerincét képezte az ICBM LGM-30 Minuteman tömeges bevetéséig az 1960-as évek első felében.

Az 1960-as évek közepén tizenkét Titan II repült a NASA által végrehajtott Gemini kísérleti űrprogram részeként .

Tévhit, hogy a Titan II-ket leszerelési szerződés alapján állították ki szolgálatukból.
A valóságban leszerelésük egy modernizációs program következménye volt.
A hajtóanyagok volatilitása és a tömítések elöregedése miatt a Titan II rakéta visszavonulását eredetileg 1971-ben kezdték meg.
Az 1970-es évek közepén az eredeti (az AC gyújtógyertya által gyártott) inerciavezetési rendszer elavulttá és tartalékossá vált. alkatrészek már nem voltak kaphatók.

Az utolsó Titan II rakétát, amely a Judsonia (Arkansas) közelében lévő 373-8 silóban található, deaktiválták.1987. május 5.
A robbanófejek eltávolítása után a hatástalanított rakétákat eleinte a Davis-Monthan légibázison (Arizona), valamint a volt Norton Légierő Bázison (Kalifornia) tárolták, majd 2006-ban szétszerelték.

A Titan II-k leszerelését követően csak egy, a Davis-Monthan légibázistól függő indító komplexum menekült meg a pusztulástól. Most a Titan Missile Museum-t alkotja, és a nagyközönség számára nyitva áll Sahuaritában (Arizona).
A silóban lévő rakéta egy igazi Titan II, de ez egy oktatórakéta volt, amely soha nem tartalmazott oxidálószert, üzemanyagot vagy robbanófejet.