Rosyth, Skócia – Nyugdíjazott atomtengeralattjáró-bázis és leszerelési helyszín

 

Rosyth, Skócia – Nyugdíjazott atomtengeralattjáró-bázis és leszerelési helyszín

A skóciai Rosyth kikötőjében tárolt összes kivont brit atomtengeralattjárót teljesen leeresztették, azaz az aktív nukleáris üzemanyagot már korábban eltávolították belőlük.

Készítette : Borsi Miklós
https://borsifeleelmelkedes.blogspot.com/2026/06/rosyth-skocia-nyugdijazott.html

A bázis legrégebbi, szétbontásra váró egysége a HMS Dreadnought. A hajó 1980-as kivonása óta immár több mint 45 éve áll tétlenül Rosythban – ez a várakozási idő lényegesen hosszabb, mint a mindössze 17 éves aktív szolgálati ideje (1963–1980).

Ártalmatlanításra és bontásra váró tengeralattjárók Rosythban

Az alábbi egységek estek át az üzemanyag-eltávolításon, és várnak a teljes szerkezeti szétbontásra (zárójelben az aktív szolgálati éveik láthatóak):

• HMS Dreadnought (1963–1980) – Az első brit atommeghajtású tengeralattjáró

• HMS Churchill (1970–1991)

• HMS Swiftsure (1973–1992)

• HMS Resolution (1967–1994)

• HMS Repulse (1968–1996)

• HMS Renown (1968–1996)

• HMS Revenge (1969–1992)

A Tengeralattjáró-bontási Projekt (SDP) és a nukleáris hulladék sorsa

A brit Védelmi Minisztérium hivatalos tengeralattjáró-bontási projektje (Submarine Dismantling Project – SDP) hosszú előkészítés után végül 2016 decemberében indult el élesben Rosythban. A munka a HMS Swiftsure demonstrációs célú szétbontásával kezdődött, hogy teszteljék és finomítsák az eljárást.

A folyamat során a hajótestekből kitermelt és elkülönített, alacsony és közepes aktivitású nukleáris anyagokat, valamint a reaktortartályok maradványait a cumbriai Sellafieldbe szállítják. Ez a nukleáris üzemanyag-újrafeldolgozó és leszerelési komplexum az Ír-tenger partján található, és itt biztosítják az anyagok hosszú távú, biztonságos tárolását. A visszamaradt, immár sugárzásmentes fémötvözeteket hagyományos úton, újrahasznosítással értékesít.

évek egy helyben toporgása után a munka látványos szakaszába lépett:

1. A HMS Swiftsure szétbontása a véghajrában van

A projekt mintahajójaként (demonstrátoraként) kiválasztott HMS Swiftsure teljes szerkezeti szétbontása a terveknek megfelelően halad, és 2026 végére teljesen befejeződik.

• Látványos mérföldkő: A külső bontási munkák során teljesen levágták és kiemelték a tengeralattjáró jellegzetes tornyát (a "fin"-t).

• Újrahasznosítás: A hajóból már több mint 800 tonna anyagot tároltak ki. A teljes test tömegének mintegy 90%-át újrahasznosítják; a Swiftsure-ből származó kiváló minőségű acélt a brit haditengerészet jövőbeli tengeralattjáróihoz fogják felhasználni.

2. Tárgyalások a következő hajókról

Mivel a Swiftsure bontásával sikerült élesben tesztelni és finomítani a technológiát, a Védelmi Minisztérium és a bázis üzemeltetője (a Babcock) megkezdte a hivatalos egyeztetéseket a Rosythban maradt többi 6 darab tengeralattjáró ütemezéséről.

• A korábbi, kísérleti jellegű "darabolás" helyett a következő egységeket már egy folyamatos, ipari méretű és rendszerszintű gyártósori folyamatban fogják teljesen megsemmisíteni.

• A flotta legidősebb tagja, a HMS Dreadnought továbbra is a sorára vár, a szakértők szerint a teljes flotta (a Rosythban lévő 7 és a devonporti 15 hajó) teljes ártalmatlanítása még évtizedeket fog igénybe venni.

3. Infrastrukturális fejlesztések a bázison

Hogy a fennmaradó közepes aktivitású radioaktív hulladékokat (például a reaktortartályok belső szerkezeti elemeit) biztonságosan ki tudják emelni, becsomagolhassák és Sellafieldbe szállíthassák, Rosythban egy komoly, több száz millió fontos infrastrukturális modernizáció zajlik. Ezzel párhuzamosan építenek egy speciális kisegítő dokkoló egységet is, amely az új generációs, tesztelés alatt álló, azonos nevet viselő HMS Dreadnought (az új brit nukleáris elrettentő erő vezérhajója) tengeri próbáit fogja támogatni szükség esetén.

A fenti aktuális adatok és mérföldkövek elsősorban az alábbi hivatalos és szakmai forrásokból származnak:

• UK Ministry of Defence (MoD) – Submarine Dismantling Project (SDP) éves jelentések: A brit Védelmi Minisztérium és a Defence Equipment and Support (DE&S) rendszeres hivatalos tájékoztatói a Rosythban és Devonportban tárolt tengeralattjárók státuszáról, valamint a Sellafieldbe irányuló szállítások ütemezéséről.

• Babcock International Group közlemények: A rosyth-i hajógyárat és a bontási infrastruktúrát üzemeltető vállalat üzleti és technológiai beszámolói, amelyek részletesen taglalják a HMS Swiftsure bontási fázisait (például a torony eltávolítását) és az acél újrahasznosítási programot.

• The Navy Lookout: A brit királyi haditengerészet (Royal Navy) ügyeivel és technikai projektjeivel foglalkozó, elismert független szakmai elemző portál részletes helyzetjelentései a nukleáris leszerelés előrehaladásáról és a Dreadnought-osztályú új tengeralattjárók bázis-előkészületeiről.

• UK Parliament Defence Committee jelentések: A brit parlamenti védelmi bizottság számonkérési dokumentumai, amelyek a védelmi büdzsé és a haditengerészeti örökség (a kivont nukleáris flotta) kezelésének költségeit és határidőit vizsgálják.